Avtomobilning starteri sekin va zaif aylanadi, bu esa dvigatelni ishga tushirishni qiyinlashtiradi. Ishga tushirish tugmasi yoqilganda, avtomobil starter faqat "klik" ovozini chiqaradi va ishga tushmaydi.
1) Avtomobil starterining zaif aylanishining sababi nima?
1. Batareya quvvati yetarli emas yoki ulash simi bo'shashgan va kontakt yomon.
2. Boshlovchi podshipnik juda qattiq yoki bo'sh. Armatura shaftasi egilib, ba'zan magnit qutbni ishqalaydi. Strimer va cho'tka orasidagi bo'shliq juda iflos yoki cho'tka juda qisqa eskirgan, kamon juda yumshoq, armatura va dala bobini qisqa tutashuvga ega.
3. Ishga tushirish tugmasi kontakti o'chirilgan yoki elektromagnit kalitning bobini qisqa tutashuvga ega.
4. Armatura harakatlanuvchi starter seriyasining yordamchi bobini uzilgan yoki qisqa tutashgan.
2) Avtomobil starterining zaif aylanishining noto'g'ri diagnostikasi:
1. Tashxis bosqichlari, asosan, starter aylanmasa, xuddi shunday. Chunki ikki nosozlik bir xil omillar ta’sirida yuzaga keladi, ammo darajasi har xil.
2. Ishga tushirish tugmachasini yoqing. Boshlash tugmasi shunchaki bosish. Aylanishning buzilishi odatda elektromagnit boshqaruv turi va armatura harakatlanuvchi starter tufayli yuzaga keladi.
Elektromagnit boshqariladigan startlar uchun elektromagnit kalit ochiladi va "chertish" ovozi chiqaradi, lekin starter aylanmaydi, bu elektromagnit kalitning bobini qisqa tutashuvi yoki yomon aloqaga ega ekanligini va hosil bo'lgan magnit kuchni yanada siqish uchun juda kichik ekanligini ko'rsatadi. qaytib kamon, buning natijasida asosiy kontaktlarning zanglashiga olib kelishi mumkin.
Agar elektromagnit almashtirish bobini normal bo'lsa, boshlang'ich pinion volanning so'nggi yuzasiga tegishi mumkin va ishga tushirish vaqtida ulanmaydi. Bu vaqtda dvigatelning krank mili burchakka burilsa, pinion odatda volanning tishlari orasiga yopishib qoladi va displey normal ishlaydi. Agar bu holatda pinionni ulash mumkin bo'lmasa, qaytib kamon juda qattiq.
Armatura harakatlanuvchi starter uchun, elektromagnit kaliti ochilganda, harakatlanuvchi kontaktning yuqori kontakti birinchi bo'lib yopiladi, yordamchi bobin ochiladi, armatura asta-sekin aylanadi va harakatlanadi va tirnoq bloki diskning yuqori qismida ko'tariladi. harakatlanuvchi kontaktning pastki qismini ham yopiq qilib qo'ying, asosiy sxema ulanadi va starter shiddat bilan aylanadi. Disk bilan aloqa qiladigan tirnoq blokining yelkasi eskirgan bo'lsa, tirnoq blokini bo'shatish chegarasi plitasi ko'tarilmaydi, harakatlanuvchi kontaktning pastki kontakti yopilmaydi, asosiy kontaktlarning zanglashiga olib keladi va blokirovka qilinadi. avtomobil starter faqat sekin va zaif aylanishi mumkin. Bunga qo'shimcha ravishda, agar yordamchi lasan shikastlangan yoki qisqa tutashuv bo'lsa, starter ishga tushirilganda sekin aylana olmaydi va starter pinioni avtomobil starterining volan tishining so'nggi yuziga nisbatan tugaydi va uni ulash oson emas.
