Wuxi Superhuman Gear Cold Extrusion Co., Ltd.da biz yillar davomida qaytarilgan yuzlab boshlang'ich komponentlarni tahlil qildik. Va biz tez-tez eshitadigan alomat "Mening mashinam ishlamayapti"- emas, balki "Starter dvigateli baland ovozda aylanadi, lekin dvigatel aylanmayapti". Ushbu klassik "erkin harakatlanish" shikoyati deyarli har doim bir sohaga ishora qiladi: Bendix haydovchi yig'ilishi. Javob umumiy nosozliklarni bartaraf etish boʻyicha qoʻllanmalarda topilmaydi-bu haqiqiy eskirish va ishlab chiqarish tolerantliklarining oʻzaro taʼsirini tushunishdan kelib chiqadi-.
O'tgan bahorda avtoparkga texnik xizmat ko'rsatish mijozi bizga etkazib berish furgonlaridan boshlang'ich to'plamni olib keldi, ular aynan shu alomatni ko'rsatdi: kuchli motor aylanishi, nol dvigatelning ulanishi. Ilova laboratoriyamizda bir nechta jihozlarni demontaj qilgandan so'ng, biz izchil naqsh topdik. Tishli tishli uzatmalar minimal tish eskirishini ko'rsatdi, biroq spiral shpallar qayta-qayta quruq tutashuv natijasida ozgina burmalar paydo bo'ldi va haddan tashqari ko'tarilgan debriyaj roliklari aniq yumaloqligini yo'qotdi. Dvigatel ishladi. Elektr tizimi yaxshi edi. Ammo starter va dvigatel o'rtasidagi mexanik qo'l siqish muvaffaqiyatsiz tugadi.
Umumiy Bendix Drive ishlamay qolish rejimlari
Superhuman Gear-dagi sovuq ekstruziya va sinov tajribamizdan kelib chiqadigan bo'lsak, uchta muammo ko'pincha "aylanish, lekin jalb qilmaslik" xatti-harakatlariga olib keladi:
1. Tishli tishli tishli uzatmalarni shpallarga bog'lash: axloqsizlik, korroziya yoki eskirgan spiral shpallar pinionning volan bilan to'rga o'tish uchun oldinga siljishini oldini oladi. Dvigatel erkin aylanadi, chunki vites hech qachon ulanish holatiga etib bormaydi. Biz bu tezlashayotgan avtomobillarda yo'l tuzi yoki kamdan-kam foydalanilganda ko'rdik.
2. Debriyajning haddan tashqari sirg'alib ketishi: Agar ichki roliklar yoki shpallar eskirsa, debriyaj momentni uzatish uchun qulflana olmaydi. Pinion volanga tegishi mumkin, lekin moment o'tkazilmaydi-, buning natijasida o'ziga xos yuqori -vurilish tovushi chiqadi. Og'ir{5}}bir dastur mijozi buni yuqori tirgak haroratida moylash materialining buzilishi bilan izohladi.
3. Zaif yoki singan qaytaruvchi kamon: charchagan buloq ishga tushirilgandan keyin pinionni to'liq orqaga tortmasligi mumkin. Keyingi krank harakatida, qisman ulangan pinion oldinga toza yura olmaydi, bu silliqlash yoki erkin aylanishga olib keladi. Haddan tashqari harorat bahorgi charchoqni-tezlashtiradi, bu omilni biz hozir sovuq{4}}krank sinovi protokolida tasdiqlaymiz.
Nima uchun aniqlik ishlab chiqarish oldini olish uchun muhim
Superhuman Gear-da biz Bendix-ning ko'plab nosozliklari qism avtomobilga etib borishidan ancha oldin boshlanganini bilib oldik. Sovuq -ekstrudirovka qilingan tishli geometriyasi, shpritsli sirt qoplamasi yoki issiqlik bilan ishlov berishdagi nozik oʻzgarishlar haqiqiy stress ostida-xizmat muddatini qisqartirishi mumkin.
Misol uchun, bir oz mos kelmaydigan tish profiliga ega bo'lgan tishli tishli uzatma shovqinli kirishi mumkin, bu esa pinion va volanning aşınmasını tezlashtiradi. Yoki marginal o'lchovli boshqaruvga ega debriyaj qafasi yuk ostida roliklarning egilishiga imkon beradi va bu erta brinellanishga olib kelishi mumkin. Biz bu oʻzgaruvchilarni faqat yakuniy tekshirish emas, balki-jarayon monitoringi va ilovalar-maxsus tekshirish- orqali nazorat qilamiz.
Wuxi Superhuman Gear-dagi amaliy yondashuvimiz
Mijoz boshlang'ich ishtiroki muammosini baham ko'rsa, biz taxminlar bilan boshlamaymiz. Iloji bo'lsa, -namunalarni qaytarishni so'raymiz, keyin:
- Bo'lim Bendix to'plamlari eskirish naqshlari va nosozliklarni boshlash nuqtalarini aniqlash uchun
- Kritik oʻlchamlarni (shpal boʻshligʻi, tish profili, debriyaj geometriyasi) asl koʻrsatkichlarga nisbatan oʻlchash
- Nosozlikni takrorlash uchun nazorat qilinadigan yuklar va haroratlar ostida ulanish sikllarini simulyatsiya qiling
- Chidamlilikni oshirish uchun material, geometriya yoki jarayonni sozlashni tavsiya eting
Tijorat transport vositalarining bir mijozi tish ildizi sohasida dona oqimining tekislanishini yaxshilash orqali-ularning tishli uzatmalarining sovuq ekstruziya parametrlarini- optimallashtirganimizdan so‘ng, starter kafolati da’volarini 60 foizga qisqartirdi.
Pastki chiziq
Aylanadigan, lekin ishga tushmaydigan boshlang'ich motor kamdan-kam hollarda elektr bilan bog'liq muammodir. Bu deyarli har doim Bendix drayvidagi mexanik qoʻl siqilish-bizilish, ifloslanish yoki ishlab chiqarishning nozik oʻzgarishlari tufayli yuzaga keladi, ular faqat haqiqiy stress ostida namoyon boʻladi.
Agar siz starterni ulash bilan bog'liq muammolarni bartaraf qilmoqchi bo'lsangiz yoki chidamlilikni yaxshilash uchun dizayn tuzayotgan bo'lsangiz, biz bilan o'ziga xos ish sharoitlaringizni baham ko'ring. Wuxi Superhuman Gear Cold Extrusion Co., Ltd.da biz oʻlchangan unumdorlik maʼlumotlari va sohada tasdiqlangan-ishonchlilik asosida starter komponentlarini ishlab chiqamiz. Chunki avtomobil tizimlarida eng yaxshi qismlar ta’sirchan ko‘rinmaydigan-bu qismlar toza bog‘langan, ishga tushirilgandan keyin boshlanadigan, mildan milyaga chiqadigan qismlardir.
